机器人概念股有哪些,机器人股票有哪些
1、机器人概念股有哪些
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2、机器人股票有哪些
你好，机器人概念股如下： 机器人（300024） 公司主要从事工业机器人及自动化成套装备系统的研发、制造，主要产品包括工业机器人、物流与仓储自动化成套装备、自动化装配与检测生产线、交通自动化系统等。 科远股份（002380）机器人控制器 2012年4月股东大会同意使用超募资金15000万元，投资装备自动化产品研发中心及生产基地建设项目。项目建成后，将主要从事HMI人机界面、运动控制器及模件、伺服驱动器以及工业机器人等产品生产。 慈星股份（300307）机器人控制器 2013年12月，公司拟与固高科技等设立子公司合资经营机器人驱动及控制系统项目。合资公司注册资本1000万元，公司出资350万元，占35%的股权。合资项目总投资12000万元，分2期建设，全部建成后可年产机器人控制器10000套。 秦川发展（000837）机器人减速器 机器人关节减速器，减速器项目总规划18万套，将分期实施，1期预计2015年达产，本次投资工业机器人关键0部件，争取实现替代进口，在1定程度上改变我国机器人关键部件受制于国外的局面。公司国家863项目-机器人用250AII减速器于1999年通过鉴定。工业机器人项目将从关键0件关节减速器做起，逐步介入伺服机、驱动器以及机器人整机。 龙溪股份（600592）机器人关节轴承 公司关节轴承产品具有能实现3维运动的特点，适合用于机器人等自动化设备，目前已在1些机器人研发机构得到配套应用。但配套数量较少，目前公司没有研发机器人的计划。 方圆支承（002147） 回转支承，惊天液压主营工程机械液压属具、多功能作业机器人、液压破碎设备等公司回转系统产品主要应用在工业用机器人，也可应用在各种雷达上，如航管雷达、气象雷达、相关军事设施等。公司的回转系统产品预计在最近几年内可以批量生产，也是公司今后主要的发展方向。目前公司已有上百种型号、规格的回转支承为各类机器人配套。另外公司在年报中提到，正在研发7项军工新产品。 3丰智能（300276）输送机器人 目前公司智能输送成套设备涵盖空中、地面输送两大类别，共11大系列、50余个品种、120余种规格，已形成较完备的产品体系，能满足不同行业客户个性化的智能输送要求。公司于2012年11月被评选为2012国家火炬计划重点高新技术企业。 收购天津小松75%股权，天海小松是1家专业从事自动化仓储设备解决方案的企业，其主要产品包括堆垛机、穿梭车、输送机、控制系统以及仓储管理系统等。 软控股份（002073）输送机器人 2013年10月，控股子公司科捷为了推进机器人业务的发展，拟在青岛高新区投资建设工业及服务机器人产业化基地项目。拟设立机器人公司负责上述项目的建设和运作，主要产品为直角机器人、物流自动化及其他加工、服务机器人等。 好事达（002527）搬运机器人 2013年1月23日公告，公司“工业机器人”项目被列入“2012年度上海市重大技术装备研制专项”，将获得政府支持资金合计330万元。核拨的首期165万元支持资金确认为公司的递延收益。目前，公司的6自由度工业机器人已完成原型机开发工作，正在进行6公斤、16公斤和20公斤等3个负载功率段的机器人设计定型等研制工作，预计首批机器人生产线将于本年度内正式装配于公司电梯控制成套系统制造车间以及业内少量电梯整机厂商的生产现场。 天奇股份（002009）输送机器人 是国内工业智能自动化系统整体解决方案的最大供应商。自动输送系统设备市场份额全国领先：公司主要为规模化生产的汽车、家电等行业提供自动化输送及仓储系统。进军工业智能化领域，生产智能化煤炭装备，对无锡天安智联科技公司增资1800万元（公司增资950万元，占51%）有意在智能车载、智能交通、智能矿山等领域展开战略合作。 南京熊猫(600775)输送机器人/焊接机器人 2013年7月，公司在定增方案中，自动化装备产业化项目总投资6.16亿元，建设期24个月，主要投向工业机器人、自动传输装备、自动灌装装备。2012年公司成功突破了机器人变位机与电焊机1体化融合技术，在机器人方面，公司是国内首家,生产焊接机器人的企业；在自动灌装设备方面，该项目打破了德国公司的垄断局面，建成后将成为全球第2家能生产该设备的企业；此外，公司是国内少数能够提供净化厂房全自动传输系统解决方案的厂家，净化厂房全自动传输系统技术国内领先，填补国内空白。
3、物流机器人的发展前景怎么样？哪家公司运营的好？
——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。物流行业发展瓶颈初现，促进物流机器人发展近年来，物流行业发展瓶颈初现，深究其原因——其1因物流订单总量的增长过快（据权威数据显示，2018年中国即时物流订单量为124亿，同比增长39.01%），传统物流行业的人工分拣模式无法对订单进行快速响应；其2物流行业土地、人力成本的快速上涨，让企业承受着不小的压力。物流机器人，是指应用于仓库、分拣中心、以及运输途中等场景的，货物转移、搬运等操作的机器人。目前，我国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，由传统模式向现代化、智能化升级，伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。当下，具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人，已成为物流行业当中的1大热点。2017年AGV机器人为达到12900台，预计2018年AGV机器人销量将超1.8万台，同比增长超39%。国内物流企业的积极部署快递，快者为王。快递业务量的日益庞大，对电商平台的物流系统的反应速度以及准确度提出了更高的要求。如今各大电商以及快递平台也在布局各自的智能物流体系，积极谋求在物流机器人上的布局。从各大电商的布局成果来看，可知电商企业更注重物流效率的提升，如申通的智能分拣机器人，可使得每单快件平均时效至少缩短3个小时；同时顺丰的工业机器人也进1步提高了分拣效率。从目前的融资情况来看，AGV企业融资持续火热，1方面是市场需求持续向好，另1方面是仓储机器人领域国产企业占据绝对主导地位，投资机会较多。但整体而言，仓储机器人市场还在发展初期，企业还未到成熟阶段，大部分企业融资金额并不大、集中在千万级别，停留在前两轮，能进入C轮的企业较少。未来随着物流机器人研发行业的成熟，或有巨额资本进入这1风口，而这些巨额资本也将提速物流行业大战。物流机器人行业未来发展趋势根据目前物流机器人的发展现状，前瞻认为，物流机器人行业未来将呈现如下发展趋势：——从产品功能看，AGV机器人种类将更加多样，功能也将更加多元化。未来智能仓储需要以较高水平的自动化设备配以及较高安全级别的软件系统，改善传统物流运营方式，提高物流效率，降低人工成本。另外，在智能物流解决方案里，如何实现产品的模块化、标准化，进而奠定产品的柔性化，这些都是需要深入去思考的问题。相信不久的将来，随着社会经济的快速发展，AGV机器人种类将更加多样，功能也将更加多元化。——从竞争格局看，资本运作、应用市场的开拓或将助益行业龙头企业诞生。国内AGV机器人企业大约70家，有近30家是最近两3年新进入的企业，主要是国内企业，目前行业并未出现国外机器人巨头垄断的局面，国产品牌市场占有率接近90%，其中重载型的中高端市场以新松、昆船、机科等为代表，轻负载的中低端市场以远能、佳顺智能、嘉腾等为代表。长期来看，随着国内物流行业对提高物流效率的需求，物流机器人应用市场将会进1步提高。目前物流机器人市场尚未出现1个典型的龙头企业。未来，随着资本运作、应用市场的优胜劣汰，或将助益行业龙头企业的诞生。
4、物流装备概念股有哪些
美盈森002303，天奇股份002009，3丰智能300276，华昌达300278，智云股份300097，机器人300024。
5、机器人概念股有哪些
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6、物流机器人的发展前景怎么样？哪家公司运营的好？
趋势1：物流机器人运作过程日趋柔性化 这里的“柔性”，是和生产制造过程相对而言的。在生产线上，因制造工艺不能轻易更改，所以工业机器人的动作比较固定、重复性较高。但是在物流领域，从A点到B点的移动则可能有许多种路径，不确定性较大。 物流机器人未来发展的7大趋势浅析！ 并且，在走完A点到B点路径的过程中，还可能遇到障碍物：1方面可能有其它机器人在移动，另1方面可能有人员走动等意外情况。这种多变的“柔性”流程对机器人提出了更高的要求。 趋势2：机器人与周边环境的交互日益增加 新1代机器人不仅能够在平面上移动，并且还能识别环境中的更多元素并与之互动。1个很典型的例子就是机器人乘电梯，如图2所示：某酒店中的服务机器人可以通过发射无线信号与电梯互动，进入其内部并选择正确楼层，从而将物品送到指定的楼层房间。笔者观察到：“乘电梯”的功能已经成为越来越多机器人品牌的标配。 趋势3：激光导航技术日渐普及 既然机器人要发挥柔性特点，并和外部物体交互，那么就首先要“看得见”，能够正确识别周边的环境。在此需求之下，激光导航技术日渐兴起。在这项技术出现之前，物流机器人主要是沿固定路径行走（例如靠埋在地下的磁导轨来引导），但这显然缺乏柔性；机器人也可以靠地面上铺设的大量2维码来不断校准自己所在的位置，但是这对于环境的要求比较高，而且2维码也容易磨损。 激光导航技术可以细分为激光挡板导航和SLAM导航。激光挡板导航需要在周围环境中架设反光板来辅助激光定位，所以会因为障碍物遮挡激光而影响导航效果。SLAM（Simultaneous Locating and Mapping）是指在行进的过程中1边定位自身、1边描绘地图。它不需要周边环境中架设大量硬件设施，只需要机器人自带的激光器向4面8方发射，就可以通过反射回来的结果描绘出周边环境，并实时画出来（见图3下部）。这种技术已经应用在多种物流机器人和无人驾驶车辆上。 趋势4：物联网、人工智能和机器人这3大技术日渐融合 从之前的几条趋势可以看出：现代物流机器人装备需要具备3方面能力：“状态感知”（机器人自身和周边的状态）、“实时决策”（在特定场景下应该如何动作）、“准确执行”（按照决策的结果做出精准的动作）。 相应地，物联网技术、人工智能技术和机器人技术恰好对应了“感知”、“决策”和“执行”这3个方面。未来的高性能机器人装备1定不是单纯的硬件，而是集上述3种技术的综合体，让数据自由地流动，让算法指挥硬件发挥最大的效能。 趋势5：机器人产业的整体景气度不高，但下1个突破点在望 具体来说：经过前几年的火爆，工业界和资本都开始对机器人持比较理性的态度，不再“野蛮生长”。这样的氛围也许会更有利于企业潜心钻研，打造真正符合客户需求的产品和技术。 另1方面，业界专家认为：人工智能、机器人等技术在2020－2030年左右可能迎来拐点：自然语言处理、认知推理、区块链等技术有望克服目前应用中的难点（性能瓶颈、安全问题等），而5G等技术的成本也会降低，达到可以商用的范围。这使得人们可以用比较低的代价获得物联网／人工智能／机器技术的帮助，从而真正推动智能装备的普及化，迎来机器人应用的下1个高峰。 趋势6：机器人越来越体现出行业定制化特性 物流机器人（例如AGV）可以应用在许多行业。但是在1个行业的成功，未必能轻易复制到其它领域。我们观察到，目前物流机器人用得比较多的还是在汽车、电子、电商等几个代表性的领域，而没有全面占领工业市场。 这其中有两大方面的原因：1）“机器换人”需要从经济性角度获得论证，因此通常发生在利润较高（有闲钱可以买机器人）或是劳动力成本太高（企业有动力去买机器人）的领域。这样的条件并不是任何行业都满足的。2）每个行业的机器人运作环境都有其特点，例如医疗器械领域面临严格的合规审查，工程机械领域的特大件／重型件较多，等等。这使得企业每迈入1个新的行业领域都需要对产品作重新定制，从而对公司技术能力提出了较大挑战。 趋势7：中国国内机器人厂商快速崛起 在旺盛的市场需求下，中国机器人制造商在物流等领域发展迅速。在无人机、搬运机器人等领域，国内产量已经走向世界第1。中国本土制造的AGV等产品在国际上获得红点设计奖等知名奖项，并且在汉诺威工业展等国际知名展会上吸引了全世界的目光。在汽车等要求较高的工业领域，知名制造商也纷纷在其工厂内部署中国国产的机器人。 诚然，中国机器人企业在技术实力上和国外顶尖巨头还是有差距，并且核心0部件依赖进口的局面尚未得到根本改变。但是，通过与国内厂商们的交流，能够感觉到攻坚克难的热情，并看到他们深耕行业研发新产品的累累硕果。笔者斗胆预言，在“物联网＋AI＋机器人”的新型装备浪潮中，会有中国本土企业的1席之地，并且他们会向世界发出越来越强的声音。
